الكيلومتر وحـدة المسافـة في النـظام المتـري، ويُرمز لهـا بـ كم. يعادل الكيلو متر الواحد 1000م، ونحو 5/8ميل.

الكيلو جرام وحدة لقياس الكتلة (كمية المادة) في نظام الوحدات المترية. وهو أحد الوحدات الأساسية في هذا النظام، ورمزه كجم. والكيلوجرام يعادل كتلة 1000سم مكعب من الماء في درجة حرارة 4°م، ويُستخدم الكيلوجرام لقياس الأوزان أيضًا.

والمقياس المعياري العالمي للكتلة عبارة عن أسطوانة من البلاتين ـ الإيريديوم كتلتها كيلوجرام واحد. ويحتفظ بالأسطوانة المكتب العالمي للأوزان والمقاييس في سيفرس قرب باريس.

الكُورْدُ مقياس للحطب حجمه يساوي 128 قدمًا مكعبًا (3,6م§) وتعتبر مجموعة أعداد أبعادها 128 قدمًا كوردًا. فعلى سبيل المثال، تشكل كومة من الخشب، عرضها 4 أقدام (1,22م) وارتفاعها 4 أقدام وطولها 8 أقدام (2,44م)، كوردًا واحدًا، (4 أقدام × 4 أقدام × 8 أقدام = 128 قدم§). ولا يعتبر الكورد بشكل عام وحدة قياس معترفًا بها.

كوب وشركاه شركة أسترالية أنشأت أول خط نقل يُعَوّل عليه في أستراليا. وظلت خدمات عرباتها التي تجرها الجياد تعمل سبعين عامًا في أستراليا ونيوزيلندا.

وفي عام 1853م أسس فريمان كوب مع ثلاثة آخرين من رجال الأعمال الأمريكين شركة كوب وشركائه من أجل تقديم خدمة منظمة للنقل العام في فكتوريا بأستراليا. بدأت الشركة أول خطوطها بين ملبورن وبورت ملبورن عام 1853م. وفي العام نفسه بدأت تسيير خط آخر بين ملبورن وبينديجو. وسرعان ما قامت الشركة بمد خدماتها إلى جميع مناجم الذهب الرئيسية في فكتوريا. اشتهرت بكفاءتها، ومنحتها الحكومة عقدًا بتوصيل البريد. في عام 1858م باع كوب حصته في الشركة، وعاد إلى الولايات المتحدة الأمريكية. انتقلت ملكية الشركة عدة مرات، إلا أنها احتفظت باسمها الأصلي. ووسعت خدماتها في أستراليا، وبدأت في نيوزيلندا تشغيل عربات لنقل البريد لمناجم الذهب وسط أوتاجو. وفي بداية الستينيات من القرن التاسع عشر، بدأت السكك الحديدية توفر خدمات نقل بديلة. في عام 1862م، نقلت الشركة مقرها الرئيسي من بنديجو إلى باتورست...

 
الكرافل لها ساحتان في مؤخرتها. 
الكرافل نوع من السفن التجارية التي كانت تعمل في البحر الأبيض المتوسط من القرن الرابع عشر إلى السابع عشر الميلاديين. وكان كولمبوس قد استخدم هذا النوع من السفن في رحلاته الأولى عبر المحيط الأطلسي، كما استخدمها الأسبانيون والبرتغاليون لاستكشاف المحيطات والتجارة في القرنين السادس عشر والسابع عشر الميلاديين. وكانت بعض سفن التجارة الساحلية وصيد الأسماك يصل وزنها إلى عشرة أطنان مترية. أما السفن المصممة للرحلات في المحيطات فتزن نحو 50 طنًا متريًا. وكانت سفينة الكرافل أصغر حجمًا وأخف حركة من سفينة الجليون وهي سفينة شراعية ضخمة كانت شائعة الاستعمال في ذلك الوقت. انظر: الجليون. وكان يوجد في مقدمة سفينة الكرافل مبنى عال لإيواء طاقم السفينة يسمى قلعة المقدمة، وفي مؤخرتها مبنى آخر ذو طابقين.

ولسفينة الكرافل الأصلية أربع ساريات، تحمل الأمامية منها أشرعة مربعة الشكل أما الثلاثة الأخرى، فكانت أشرعتها مثلثة الشكل يسمى الواحد منها اللتينة. أما سفن كولمبوس ذوات...

الكَتِي ســـارك سفينة شراعية سريعة يحتفظ بها في مدينة جرينيتش بلندن. كانت الكتي سارك واحدة من أسرع السفن الشراعية في ذلك الوقت، وقد صمّمت خصيصًا لجلب الشاي من الصين. وبنيت في منطقة كلايد لبناء السفن في بلدة دَمْبَارتون بأسكتلندا، ودُشِّنَتْ عام 1869م. يبلغ طول الكتي سارك 64,5 م وعرضها 11م ولها منطقة إبحار مساحتها 3,000 م² وهي مساحة واسعة مقارنة بحجم السفينة.

وسرعة الكتي سارك القصوى 31 كم/ ساعة (17عقدة) وهذه تعتبر سرعة جيدة لسفينة شراعية في ذلك الوقت.

أثبتت الكتي سارك، طوال سنوات استخدامها في تجارة الشاي أنها تتمتع بسرعة فائقة إلا أن سرعتها لا تضارع سرعة منافستها ثرموبايلا. وفي عام 1895م انتقلت ملكيتها إلى البرتغال وعملت تحت اسم فريرا، وأعيدت ملكيتها إلى بريطانيا عام 1922م. وفي السنوات التالية رست أولاً في فالماوث بإقليم كورنوول، ثم في جرينهايث في إقليم كنت ثم نقلت بعد ذلك إلى جرينيتش وهي معروضة للجمهور منذ عام 1957م.

قارب النجاة قارب يستخدم لإنقاذ الركاب والملاحين في حالة حدوث كارثة. يحمل مصطلح قارب النجاة معنى خاصًا في بريطانيا وأيرلندا، إذ يوجد نحو 250 قارب نجاة في مناطق مختارة على سواحل بريطانيا وأيرلندا موضوعة في حالة استعداد للإبحار بمجرد الإخطار عن أي سفينة في خطر.

تقوم المؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة بتقديم خدماتها في كل من بريطانيا وجمهورية أيرلندا،كما تقوم بتشغيل أسطول إغاثة يتكوَّن من نحو 90 قارب نجاة. وتشجع المؤسسة أصحاب القوارب على المساعدة في حملات الإنقاذ في البحر، وتقدم المكافآت إلى من يساعدون السفن في حالة الخطر

تشمل أنواع قوارب النجاة التي تستعملها المؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة تاين بطول 14,3متر وأرون 15,86 متر، وكلاهما تصل سرعته إلى 18 عقدة، وبريدي 10,07متر وأوكلي 14,8متر، و11,3متر، ووانسون 14,26متر و14,34متر، وويفني 13,42متر. وهناك أيضًا قوارب قابلة للنفخ كالأتلانتك 6,41متر الصلبة التي تصل سرعتها إلى 30 عقدة.

القارب ذو المسند الخارجي قارب تجديف له مجداف يرتكز على حامل يمتد في الجوانب.

تزداد قوة الدفع التي يقوم بها الشخص المُجدِّف بالتجديف على المجاديف كلما بعد طرف المجداف.

ونادرًا ما تستخدم القوارب ذات المساند الخارجية في الصدفات أي القوارب الخفيفة جدًا كقوارب السباق الذي يقام بين الأندية.

والقارب ذو المسند الخارجي الموجود في المحيطين الهندي والهادئ صغير، له لوح خشبي متَّصل بهيكل يمتد في جانب واحد. ويحفظ لوح الخشب توازن القارب ويمنعه من الانقلاب.

يتسع بعض هذه القوارب لثلاثين شخصًا

كافنديش أول ناقلة حملت أول شحنة من سوائل الغاز الطبيعي من فرضة (ميناء صغير) التصدير في مدينة ينبع الصناعية بالمملكة العربية السعودية. وهذه السوائل كان قد تم تصنيعها في معمل التجزئة الكائن في المدينة الصناعية بينبع. وقد بلغت حمولة الناقلة 295,000 برميل من البيوتان والبروبان.

القيراط وحدة قياس يستخدمها صانعو الحلي لوزن الأحجار الكريمة. والكلمة مستمدة من اللفظ العربي قيراط ومعناه حبوب أو بذور. وكانت بذور الأشجار المرجانية وأشجار الخروب تستخدم لوزن الأحجار الكريمة في العصور القديمة. وكان يشار إلى وزن الأحجار بأنه كذا حبة أو قيراط ويزن القيراط 200مليجرام أو 0,2جم.

يستخدم لفظ قيراط أيضًا لتحديد كمية الذهب في السبائك. ويساوي القيراط جزءًا من أربعة وعشرين جزءًا من الوزن الكلي للسبيكة. فمثلاً، إذا وصف خاتم من الذهب بأنه عيار 18 قيراطا فمعناه أن الخاتم يحتوي على 18 جزءًا من الذهب و6 أجزاء من المعادن الأخرى. أما الذهب الصافي فيوصف بأنه عيار 24 قيراطًا.