الترام والحافلة الكهربائية طِرازان من عربات نقل الركاب في المدن، يتم تسييرهما على وجه العموم بالكهرباء من خط كهربائي علوي، على قضبان فلزية، أو خطوط خاصة بالترام، مُثبتة في شوارع المدينة. أما الحافلة الكهربائية فلها عجلات وإطارات. ويمكن أن يتم توجيهها بنفس الطريقة التي توجه بها عربات الطرق الأخرى. وكانت الحافلات في عهدها الأول عربات تجرها الخيول، فتجري على قضبان حديدية في مناجم الفحم الحجري. وفي وقت متأخر تم وضع قضبان حديدية في الشوارع، وأخذت العربات تنقل الناس. وقد جرت هذه الحافلات التي كان يُطلق عليها اسم عربات الخيول في مدينة نيويورك سنة 1852م، وفي الستينيات من القرن التاسع عشر، استخدمت الترامات في بريطانيا وأنحاء أخرى في غرب أوروبا.

أما الطريقة الأخرى التي جُرّبت لتزويد الترامات بالقوة، فقد كانت أنشوطة (عقدة) لا نهاية لها، من الكبل السلكي تجري بين القضبان، ثُبتت بالترام الكهربائي، وقد استعمل نظام التسيير بالدفع في سان فرانسيسكو عام 1871م، حيث كان تمرير الكبل يتم بقوة آلة بخارية في غرفة خاصة،...

التِّجارة المحظورة تعني التجارة الممنوعة بالقانون. وتستخدم عبارة التجارة المحظورة للإشارة إلى البضائع المستخدمة في الحرب، كالأسلحة والذخائر. يمكن للسفن الحربية التابعة لدولةٍ ما البحث عن البضائع المحظورة المشحونة لدولة العدو على سفن محايدة ومصادرتها وإتلافها. وخلال الحرب العالمية الأولى (1914- 1918م) أعلنت بريطانيا حظر تجارة القطن؛ لأنه استخدم في ألمانيا لصناعة المتفجرات. ونشرت بريطانيا وألمانيا لوائح تضمنت العديد من البضائع المحظورة خلال الحرب العالمية الثانية (1939-1945م). وفي أزمان لاحقة ازدادت تجارة المخدرات غير القانونية لدرجة أصبحت معها هذه التجارة موضع اهتمام العالم

تِجارَة الطلبات البريدية شكلٌ من أشكال تجارة التجزئة، يتم فيها بيع المنتجات بالبريد، حيث درجت شركات الطلبات البريدية، التي كثيرًا ما تُسمى مؤسسات الطلبات البريدية، على الإعلان عن منتجاتها بإرسال نشراتٍ أو خطابات أو بيانات مصوَّرة إلى العملاء عن طريق البريد. ولكن يلجأ كثير منها اليوم إلى جانب ذلك للإعلان في المجلات والصحف وعبر الإذاعة والتلفاز. وكثيرٌ من الشركات تُشجع العملاء على إرسال طلباتهم ليس بالبريد فحسب، وإنما بالهاتف أيضًا. وتدعو بعض الشركات العملاء أيضًا لزيارة مكاتب مبيعاتها، حيث يستطيعون اختيار سلعهم من البيانات المصورة أو من العينات المعروضة. وبسبب المجال الواسع لتجارة طلبات البريد التقليدية، يُشار إليها كثيرًا باسم تجارة التسويق المباشر.

وفي كثير من البلدان تطورت تجارة الطلبات البريدية من خلال البيع بالبيانات المصورة في المنازل. فقد كانت شركات الطلبات البريدية، تُرسل بياناتٍ كبيرةً مصورةً ومصقولةً إلى وكلاء، يقومون بعرضها على العملاء ويأخذون منهم طلبات السلع. وكان هؤلاء الوكلاء...

التِّجارة الدولية عملية تبادل السلع والخدمات بين الدول. وتختلف عن التجارة المحلية التي تتم كلية داخل البلد الواحد. وتسمى التجارة الدولية أحيانًا بالتجارة العالمية أو التجارة الخارجية.

تسمح التجارة الدولية للدول بالتخصص في إنتاج المواد التي يتناسب صنعها مع الموارد الموجودة في تلك الدول. وتستفيد الدول من التجارة الدولية عن طريق إنتاج السلع التي تستطيع إنتاجها بتكلفة أقل، وشراء السلع الرخيصة التي ينتجها الآخرون. تُمكِّن التجارة الدولية من إنتاج سلع أكثر وإشباع رغبات إنسانية بطريقة أفضل، مما لو حاول قطر ما، إنتاج كل ما يحتاجه داخل حدوده الخاصة.

وبحلول أوائل التسعينيات من القرن العشرين، بلغت التجارة الدولية ـ والتي تقاس بالصادرات ـ حوالي ثلاثة تريليونات ونصف التريليون دولار أمريكي في السنة. وكانت أهم الأقطار المصدِّرة آنذاك ألمانيا والولايات المتحدة واليابان وفرنسا والمملكة المتحدة. تُنفّذ معظم التجارة الدولية بوساطة المصدرين والمستوردين غير...

التِّجارة الحرة تعبير اقتصادي يشير عادة إلى فتح سياسة البيع والشراء لتكون مطلقةً دون قيود أمام أبناء البلد الواحد. والدولة التي تتبع سياسة التجارة الحرة مثلاً لا تمنع مواطنيها من بيع السلع المنتجة في بلاد أخرى، بل لا تفرض عليهم أن يشتروا من بلادهم.

والمقابل للتجارة الحرة هو نظام الحماية وهي سياسة حماية الصناعات المحلية من المنافسة الخارجية عن طريق فرض تعريفة جمركية أو ضرائب معينة على السلع الأجنبية، وعن طريق تحديد كميات السلع التي يستوردها الناس إلى البلاد أو أي إجراءات أخرى.

نظرية التجارة الحرة. ترى هذه النظرية ضرورة وجود تجارة حرة في جميع مناطق البلاد. فمثلاً يكسب المستهلكون في إنديانا، إحدى الولايات الأمريكية، من شراء البرتقال من ولاية كاليفورنيا حيث إنتاج البرتقال أقل تكلفة وقد يكسبون أيضًا إذا اشتروا البضائع الصوفية من بريطانيا، إذ أمكن إنتاج هذه البضائع هناك بتكلفة أقل منها في الولايات المتحدة الأمريكية.

ويعتمد التفكير في التجارة الحرة على مبدأ الميزة النسبية. انظر: التجارة الدولية. وطبقًا لهذا المبدأ تقود قوى السوق المنتجين في منطقة ما إلى أن...

 
البيع بالتجزئة لمختلف السلع والبضائع يكون في الأسواق التجارية كما يبدو في الصورة. ويمكن أن يقوم بائعو التجزئة ببيع سلع بالتجزئة في محل صغير. 
تِجارَة التَّجزِئة هي الخطوة النهائية لإيصال السلع إلى المستهلك. وتتألف تجارة التجزئة من جميع الأنشطة الناتجة عن عرض السلع والخدمات للمستهلكين؛ لأجل شرائها لاستخدامهم الخاص. ولا يبيع جميع بائعي التجزئة بالضرورة سلعًا، فعلى سبيل المثال، المتجر الذي يؤجر الأدوات بغرض الاستخدام المنزلي يبيع خدمات هذه الأدوات المتوفرة ولا يبيع الأدوات نفسها. ويبيع كثير من بائعي التجزئة السلع والخدمات معًا. فعلى سبيل المثال، محل السجاد يمكن أن يفرش السجاد في المنزل إضافة إلى بيعه. يبيع بائعو التجزئة السلع للمستهلكين للاستخدام بدلاً من البيع للمنتجين أو المنشآت الأخرى من أجل إعادة البيع. فعندما يحتاج مصنع السيارات إلى إطارات للسيارات التي يصنعها فإنه لا يشتري من بائع التجزئة، ولكن الأشخاص الذين يريدون هذه الإطارات لسياراتهم الخاصة يشترون بالتجزئة من موزع الإطارات. ولا يعمل بعض بائعي التجزئة في محال، ولكن بدلاً...

التجــارة عملية شراء وبيع السلع والخدمات. نشأت التجارة لأن الناس يحتاجون أشياء ينتجها الآخرون أو خدمات يقدمها الآخرون.

يجب أن يمتلك الناس الضروريات مثل الغذاء والملبس والمأوى. وهم يريدون أيضًا أشياء أخرى كثيرة تجعل حياتهم مريحة ومرضية. من الأمثلة على السلع التي يريدونها: السيارات والكتب وأجهزة التلفاز. ومن الأمثلة على الخدمات: العلاج، التعليم، النظافة، الترويح. ولايستطيع الناس بصفتهم أفرادًا إنتاج جميع السلع والخدمات التي يرغبون فيها. وبدلاً عن ذلك يتسلّمون النقود مقابل السلع والخدمات التي ينتجونها للآخرين. ويستخدمون النقود لشراء الأشياء التي يريدونها ولا ينتجونها.

تسمّى التجارة التي تدور داخل الدولة الواحدة بالتجارة المحلية، أما التجارة الدولية فهي تبادل السلع والخدمات بين الدول، وتسمى أيضًا التجارة العالمية أو التجارة الخارجية. للحصول على معلومات مفصلة عن التجارة الدولية. انظر: التجارة الدولية.

التاكسي أو سيارة الأجرة، جزء مهم من نظام النَّقل في أي مدينة حديثة. وفي العادة تنظم التشريعات المحلية الفئات القصوى للتاكسي. وجميع المركبات تقريبًا بها عدادات تبين المبالغ المستحق دفعها لمسافات معينة، ولكنها قد لا تستخدم أحيانا وتدفع الأجرة بالاتفاق، وجهاز العداد هذا اخترعه ويلهلم برون عام 1891م. وفي بعض المدن تُحَدَّد فئات أجرة التاكسي وفقًا للمناطق المختلفة داخل المدينة، بحيث تكون هناك تعريفة إضافية عند العبور من منطقة إلى أخرى.

بوليصة الشحن إيصال مكتوب بالبضائع التي تنقل بوساطة وسائل النقل العامة، وعادة ما يستعمل في حالة نقل البضائع بحرًا. وتحمل بوليصة الشحن توقيع مالك السفينة أو وكيله، وهي تبين أن البضائع قد سُلِّمت لسفينة معينة، ثم تسلم للشاحن الذي يستطيع أن يسلم هذه البضائع لآخر، فإن كان اسم الشخص الثالث مدونًا ببوليصة الشحن، بوصفه الشخص الذي سوف يتسلم البضائع، يسمى في هذه الحالة المرسل إليه أو المشحون إليه. وبوليصة الشحن وثيقة مِلْكية لإثبات ملكية البضائع، وهي أيضًا دليل على وجود اتفاق بين الشاحن والناقل.

ينظر لبوليصة الشحن في بعض الأحيان بوصفها سندًا صالحًا للتحويل والتداول. ولكن هناك فرقًا أساسيًا بينها وبين السند الأصلي القابل للتحويل والتداول، وهو أنها ليست وعدًا بتسديد المال. غير أنها قابلة للتحويل والتداول، إذ إنها تحول الحقوق دون شروط من شخص لآخر.

بولي وودسايد آخر السفن الشراعية التي سمح لها بالعمل في المياه الأسترالية. بُنيَت السفينة في بلفاست بأيرلندا الشمالية، في 1885م بألواح متينة من الفولاذ في هيكل من الحديد المطاوع بمسامير البرشام، ثم جهزت بصوارٍ، وأشرعة مربعة الشكل. وبلغ مقدار ماتزيحه من الماء 661 طنًا متريًا. وبلغت حمولتها 1,122 طنًا متريًا. سميت السفينة باسم صاحبها وودسايد.

في غضون سنواتها الأولى في الخدمة، قامت وود سايد بنقل الفحم الحجري، والنترات، والحبوب. وفي 1904م، بيعت السفينة إلى أ.هـ تورنبل وشركاه بنيوزيلندا وتغير اسمها إلى رونا واستخدمت في أعمال النقل بين نيوزيلندا وأسترالياً. وفي 1921م، سحبت السفينة للعمل في تفريغ شحنات الفحم الحجري من السفن إلى الشاطئ. وعملت بهذه الصفة حتى ستينيات القرن العشرين الميلادي.

في 1968م أهديت السفينة إلى صندوق التأمين القومي في أستراليا. وفي 1971م، كُلّف الكابتن جـ. هـ. هيين، بمسؤولية إعادة إصلاح السفينة بولي وودسايد وأنفق السنوات العشر...